出発

Posted by: 風来坊
2010年1月27日 22:00
夜行列車

　函館本線　函館駅　撮影　平成22年1月

　
　一瞬の静寂。
　駅の中で体験するこの瞬間が好きです。
　
　ホームに響くのは電源車のエキゾーストと電気機関車のブロアー音。
　そして、軽やかな発車のベルが流れていく。
　
　『8番ホームご注意ください　列車が発車します』
　
　連絡船の時代からカーブした構造の函館駅はホーム助役の振る旗が見えにくい。
　身を乗り出して車掌が見つめる先。
　小さく揺れる青いカンテラがあった。
　
　ゾクッとするような
　映画のような
　そんなシーンが静かに展開する。
　
　車掌が無線機で何事かを喋っている。
　やや遅れて、甲高い機関車の汽笛。
　
　重々しい音を残して列車が出て行く。　
　ミルクの様に滑らかな加速ですべる様に。
　

　
　降りしきる雪の中、列車はホームを離れた。
　降りしきる雪の中、ボンヤリとテールランプが滲む。
　降りしきる雪の中、私はホームでそれを見送っていた。
　
　さぁ急げ。夜を越えて。
　1000kmの道のりを越えて。　
　
　帝都へ。

Comments:4

ズイコー・ファン 2010年1月28日 16:20

青森といい、函館といい風情ある駅ですね。歴史を感じさせる佇まい。青函連絡船が現役だった頃に旅してみたかったです。

ふうらいぼ＠管理人 2010年1月28日 21:10

>ズイコー・ファンさん　コメントありがとうございます♪

　どちらの駅も『終着駅』と言う風情が色濃く出ている稀有な存在ですね。
　共に、連絡船の接岸する駅として育んだ独特の空気があるんでしょうね。

　実は私も連絡船に乗ったことの無い鉄でして(笑)
　それでも船好きと来てますから、まぁ、一度は乗船してみたかったなぁと(汗)

ＪＺＸ８１ 2010年1月29日 13:40

二枚目、涙が溢れてくるようなシーンですね。
胸を鷲掴みにされたような、切ない気持ちになります。

私は未だにトンネルより連絡船で渡道した回数の方が多いので、
函館というとカーブしたホームに横付けされている「北海」や
「北斗」のイメージが強いんです。

ふうらいぼ＠管理人 2010年1月31日 11:46

JZX81さん　コメントどうもです♪

　フィルムカメラの頃には考えられなかった撮影。
　こんなシーンもいまは画像に残せますね。
　胸に響く印象的な光景って良く言いますが、映画のワンシーンみたいな情景を自分で撮れるってのが嬉しいです。
　連絡船の時代。
　自分には歴史の1ページに過ぎませんが、その時代を生きた人々の証言を読むにつけ。
　それはもはや一つの儀式だったんだなぁと感じます。
　船が結ぶ浪の鉄路。
　国鉄の栄華そのものでしょうね。